28 августа 2026 г.
Мировые новости

Судоходные компании успешно обходят ограничения в Ормузском проливе

17 мая 2026 г.Мирон Державин1 мин

Ведущие судоходные компании разработали альтернативные методы транспортировки, позволяющие избежать прохода через Ормузский пролив. Они задействуют сухопутные грузовые маршруты для перемещения топлива и других товаров.

В частности, крупные игроки рынка, включая Mediterranean Shipping Company, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, инициировали новые логистические схемы. Они включают использование маршрутов, соединяющих порты Красного моря и Оманского залива (например, Янбу и Кинг-Абдалла в Саудовской Аравии, а также Фуджейра в ОАЭ) с ключевыми региональными центрами, такими как Даммам, Басра и Джебель-Али. Это позволяет компаниям эффективно обходить участок Ормузского пролива, где наблюдаются ограничения движения.

Однако эти изменения привели к значительному росту стоимости фрахта. На маршрутах из Шанхая в Персидский залив и Красное море цены достигли беспрецедентных уровней, превысив показатели периода пандемии COVID-19. К середине мая стоимость транспортировки одного стандартного контейнера на данном направлении увеличилась с 980 до 4131 доллара.

Аналитики рынка отмечают, что Ормузский пролив сохранит свое критическое значение для мировых поставок нефти и газа на протяжении ближайших лет. Хотя теоретически существуют способы снизить зависимость от этого водного пути, реализация таких масштабных инфраструктурных проектов потребует колоссальных инвестиций. Кроме того, создание новых трубопроводов, вероятно, не сможет полностью компенсировать объемы, которые сейчас транспортируются морским путем через пролив.